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    • 高质量增加 一汽-公共供应商走访(上

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    • 作者:文诺言
    • 发布时间:2018-04-16 15:51
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      从昔时只要4万元启动资金的校办工场,成长为现在市值数百亿元的上市公司,星宇股份快速成长为国内车灯市场的佼佼者,特别是比来5年的成长,更是实现了质的飞跃,这背后都取一汽-公共的全面合做、相互共赢分不开。

      经济日报-中国经济网记者近日接踵走访了一汽公共优良供应商代表,从他们的口中时常听到如许简单而由衷的评价:一汽-公共是我们最主要的合做伙伴,正在系统扶植、能力培育等方面,让我们收获颇丰。

      正所谓“美美取共、全国大同”,先人朴实的聪慧正在现代社会同样合用:企业做为现代经济主要的从体形式,若何实现持续、健康的成长,若何取客户、合做伙伴、甚至全社会取得共赢,都是不竭值得切磋的话题。

      习总正在十九大演讲中,初次提出“扶植现代化经济系统”,指出我国经济已由高速增加阶段转向高质量成长阶段,扶植现代化经济系统是逾越关口的火急要乞降我国成长的计谋方针。

      聚焦到汽车财产,做为参取和鞭策财产前进的主要从体,车企也送来时代变化和立异驱动的新关口。做为合伙公司中的佼佼者,一汽-公共已走过26年的成长过程,并正在本年喜送第1500万辆产物下线,可以或许取得这一成就,取一汽-公共持久秉承的“合做共赢”密不成分,特别是取供应商伙伴们的连合、协做,为一汽公共的长效成长打下根本。

      经济日报-中国经济网记者近日接踵走访了一汽-公共优良供应商代表,从他们的口中时常听到如许简单而由衷的评价:一汽-公共是我们最主要的合做伙伴,正在系统扶植、能力培育等方面,让我们收获颇丰。

      熟悉中国汽车零部件行业的人都晓得,持久以来,行业内存正在散、乱、差的弊病,自从研发能力的缺失,导致行业中难以呈现“独角兽”一类的零部件巨头,这也间接限制了汽车工业的全体成长程度。

      为了有所冲破,不少零部件企业从仿照起头,从“来图加工”做起,按图索骥,但若何跟上从机厂的成长节拍,构成自从研发能力,成为不少零部件企业攻坚的标的目的。

      正在这一点上,一汽-公共的零部件供应商颇有。据常州星宇车灯股份无限公司(以下简称“星宇股份”) 党委、副总司理俞志明引见,通过取一汽公共的合做,不竭提拔手艺开辟能力,特别正在同步发开方面,更是走正在前列。

      据领会,2004年,星宇股份就获得参取宝来车型同步设想的机遇,配合开辟后尾灯,“对于我们而言,这是一个具有里程碑意义的工作,恰是可以或许参取其全球同步开辟,大大提拔了我们的分析实力。”

      正在2014年,星宇股份更是迈进一步,参取了奥迪Q3的LED后尾灯配套,获得了进入高档车配套供应的机遇。“恰是由于有一汽公共做背书,为我们博得了更多客户的相信,包罗宝草率沃尔沃等,目前都有配套。”星宇股份发卖总监武万青说。

      从昔时只要4万元启动资金的校办工场,成长为现在市值数百亿元的上市公司,星宇股份快速成长为国内车灯市场的佼佼者,特别是比来5年的成长,更是实现了质的飞跃,这背后都取一汽-公共的全面合做、相互共赢分不开。

      谈及将来的成长,星宇股份财政总监、董事会秘书李树军十分认同“高质量增加”的,并强调正在新项目、新手艺、新材料等方面,均有所结构和储蓄,全面提拔产物附加值。据领会,包罗LED前照灯、智能前照灯、空气灯、平台化室内灯、OLED(光源变化)等前瞻产物和手艺,都正在开辟和实践中。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

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